# Postroddare, bondeseglare och andra allmogebåtar Author: [Borttaget] _"En föregångare till ångbåtstrafiken var de fraktbåtar s.k. paketsumpar som från slutet av 1700-talet började transportera passagerare mellan Åbo och Stockholm. De första sumparna var vanliga fisksumpar som även började frakta passagerare. Ganska snart byggdes det sumpar och jakter som i huvudsak var avsedda för passagerartrafik. Dessa båtar tog även i land på Åland, vanligtvis i Bomarsund. _ _Passagerarsumpar var mycket allmänna på linjen Åbo–Stockholm fram till slutet av 1830-talet. Det var få resande som sommartid efter det att frakter med sumpar blev allmänna reste hela den långa postvägen över Åland. Vintertid var man tvungen att fortfarande anlita denna väg, men denna årstid var antalet resenärer få.  Sumpar och jakter som färdades mellan Åland och det finska fastlandet och mellan Åland och Stockholm tog ombord passagerare ännu under senare hälften av 1800-talet trots att ångbåtstrafiken då hade kommit i gång."----  _ Christer Kuvaja skriver om den tidiga post- och passagerartrafiken i uppsatsen "[Postvägen över Åland och dess betydelse  1809–1914](https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/118632/Postvägen%20över%20Åland%20och%20dess%20betydelse.pdf?sequence=2)." Till minne av den dåtida post- och passagerartrafiken mellan Sverige och Åland/Finland arrangeras den årliga Postrodden med start i Grisslehamn och mål i Eckerö. Det är 45:e upplagan som går av stapeln i år, och det sker den 15 juni. http://www2.visitaland.com/sv/evenemanget/a1163409/postrodd-över-ålands-hav-2019/detaljer _"Postrodden är en årlig tävling till minne av Väddö- och Eckeröböndernas månghundraåriga skyldighet att föra post och passagerare över Ålands hav. Tävlingens syfte är att värna om allmogebåtskulturen och att befrämja sportsmannaanda och sjövett._ _Att ro och segla en allmogebåt över Ålands hav med riktig post ombord är något helt unikt, till och med exotiskt och utan motsvarighet i världen."---_ http://www.sjofartsmuseet.se/Postrodden.aspx Även mellan Holmön och Björkö på [Kvarken](https://sv.wikipedia.org/wiki/Kvarken) celebrerar man varje sommar den gamla posttrafiken över Östersjön, och det är därifrån ingressfilmen är hämtad. ## Comment 1 Author: [Borttaget] Vad gäller bondeseglationen så kan den följas i historiska dokument långt tillbaka till medeltiden, och det är väl sannolikt att den fanns redan på vikingatiden. Historikern Dick Harrison skriver: _"Bondeseglationen var av en livsnödvändighet för åtskilliga fattiga skärgårdsbönder och norrlandsbönder. Det var ofta enda möjligheten att skaffa spannmål till familjens försörjning. Bönderna bytte egna varor, till exempel fisk, mot säd och salt. För välbärgade storbönder blev seglationen på främmande hamnar dessutom en källa till rikedom. I sina små båtar hade de pälsverk, fisk, ved, tjära, sparrar, bräder, smör, hudar, skinn, ibland även levande djur, vilka med god förtjänst såldes till städernas borgare._ _Även den gamla svenska stadslagen, Bjärköarätten, som tillkom mot slutet av 1200-talet, nämner sjöfarare som kommer med varor till städerna. Produkterna måste föras i land före försäljning, men för vissa varor medgavs undantag. Sill, lärft, säd och säl fick säljas ombord. I den bevarade 1300-talsavskriften av Bjärköarätten, som var avsedd att brukas i Lödöse, kallas handelsmännen ”Lödösefarare”, men med all säkerhet kan vi även tänka oss dem som ”Stockholmsfarare” – hälsingar och andra fjärranväga kustbönder som sökte sig till metropolen för att bli rika, och som det låg i stockholmarnas intresse att locka till sig. Att en allt större del av den bottniska handelstrafiken kanaliserades till Stockholm framkommer bland annat i besluten om Olofsgärden 1314."_ http://blog.svd.se/historia/2013/04/23/bondeseglation-pa-medeltiden/ ## Comment 2 Author: [Borttaget] _"Den 30:e postrodden över Kvarken genomfördes på lördagen. På grund av vädret flyttades starten till Holmön på svenska sidan och de 15 båtarna kom i land i Björköby i Korsholm."---_ _"I besättningen på Dahls båt fanns två personer som har rott över Kvarken 30 gånger. \- De stod för erfarenheten och vi andra hängde bara med. De sa att de avslutar nu, att det får räcka med 30 roddar. _ _I Postrodden deltar allmogebåtar som ros och seglas mellan Holmön i Sverige och Björkö i Finland. Rodden ordnas till minne av posttransporterna som gjordes under århundraden."---_  https://svenska.yle.fi/artikel/2019/06/29/det-ar-nastan-som-julafton-30e-postrodden-genomfordes Trevligt evenemang!👍 ## Comment 3 Author: [Borttaget] I sibirisk lärk och ek har Malin Mäkinen skapat Ahwen, en 19 fot lång allmogebåt efter förebild från de båtar som svenskarna på Ormsö i Estland byggde. Ahwen (ahven med enkelt "v" betyder abborre på finska) är Malins projektarbete på  Litorina folkhögskolas båtbyggarlinje i Karlskrona, och tog henne två år att bygga. Nästa sommar tänker hon på egen hand segla hem henne över Östersjön till Vasa. http://www.sydostran.se/karlskrona/hon-har-sjosatt-sin-drom/ ## Comment 4 Author: [Borttaget] Trevligt reportage i GP av John Brovik om [kostern](https://sv.wikipedia.org/wiki/Kosterb%C3%A5t) Stella och andra badgästseglare. Hoppas att det inte blir betalbelagt- räddar några rader för säkerhets skull! *"En båt som kostern ”Stella” som jag mötte på träbåtsfestivalen i Skärhamn förra sommaren, en stilig badgästseglare i Bohuslän. Jag hade sett båten tidigare. På en reklambild för verkstadsföretaget Luna. Den hängde ovanför dörren på Lilla Kålviks Båtbyggeri på Orust. Nu såg jag ”Stella” på vattnet, på någon halvmeters avstånd."*--- *”Stella”, byggd 1896 på Kungsviken av den legendariske båtbyggaren Anders Mattson, en vacker arbetsbåt för fiske och hårt slit som överlevt hela 1900-talets historia och seglar på med stilen kvar. Träbåtar verkar kunna bli hur gamla som helst. Det är ändå en tröst."*--- https://www.gp.se/livsstil/v%C3%A4rldens-g%C3%A5ng/tr%C3%A4b%C3%A5tar-verkar-kunna-bli-hur-gamla-som-helst-1.35507959 [Mer om Stella.](http://www.xn--kosterbten-75a.se/1896_020_900_300_x_stella/index.html) ## Comment 5 Author: Fornöga En ständig deltagare i postrodden är skötbåten Gunnilsöra, som byggdes av Kjell Sjöblom på Gräskö. I nutid har han givit sig i kast med ett nytt projekt, Gräskösnipan Signe. När tidningen Skärgården besökte honom på förvintern var han redan en bra bit på väg med sitt fleråriga bygge[.](https://www.skargarden.se/bara-det-basta-duger-nar-graskosnipa-byggs/) ## Comment 6 Author: Fornöga #5 Vid Skärgårdens nästa besök, sommaren 2023, är Signe en stolt svan på Roslagsvattnen. http://www.skargarden.se/nu-plojer-snipan-signe-roslagens-farvatten/ ## Comment 7 Author: [Borttaget] Siljansrodden är hotad då få vill ro. https://sverigesradio.se/artikel/intresset-for-siljansrodden-minskar-svart-att-fa-tag-pa-folk ## Comment 8 Author: Fornöga #7 Synd...😟 ## Comment 9 Author: [Borttaget] Föreningen allmogebåtar i Varberg kan snart sjösätta sin unika segelbåt. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/halland/de-bygger-en-unik-segelbat-i-varberg-den-ar-osankbar--2q62dw ## Comment 10 Author: [Borttaget] Idag gick den årliga Hasselörodden. https://sverigesradio.se/artikel/bra-uppslutning-pa-hasselorodden ## Comment 11 Author: Fornöga #9 "Den är osänkbar"- det sa man om Titanic också...😏 ## Comment 12 Author: [Borttaget] Postrodden firar 50 år. https://alandsradio.ax/nyheter/45-lag-anmalda-nar-postrodden-firar-50-ar ## Comment 13 Author: [Borttaget] #12:Doris af Gräsö var snabbast över Ålands hav. https://alandsradio.ax/nyheter/doris-af-graso-snabbast-och-skedo-sandra-totalsegrare-postrodden-ella-hilanders-bat