Annons:
Etiketterkryssningsfartygfärjor
Läst 1827 ggr
[Göstage]
3/23/19, 3:04 PM

Kryssningsfartyg i sjönöd i norsk storm

Kryssningsfartyget Viking Sky med 1300 passagerare ombord har problem i stormoväder vid  Hustadvika utanför Romsdal och har påbörjat evakuering, skriver Romsdals Budstikke. 

Vakthavande vid Molde och Romsdal hamn, Asbjørn Nicolai Grønbech, säger till NRK att de precis har fått besked om händelsen och agerar skyndsamt..

Annons:
[Göstage]
3/23/19, 3:14 PM
#1

Huvudledningscentralen meddelar att fartyget sände ut Mayday klockan 14 på grund av motorproblem, och att hon drev mot land.

Länk NRK:
https://www.nrk.no/mr/cruiseskip-i-trobbel-utanfor-more-og-romsdal-1.14487336

[Jimmy.L]
3/23/19, 3:36 PM
#2

Jag hoppas hon inte går på grund.

[Göstage]
3/23/19, 3:48 PM
#3

#2 Tydligen har hon fått ankarfäste och driver inte nu. (Källa VG/Aftonbladet med hänvisning till Polisens talesman.)

Edit.

[Jimmy.L]
3/23/19, 3:52 PM
#4

#3 Skönt.

[Göstage]
3/23/19, 4:49 PM
#5

16.48 De första hundra evakuerade, samtidigt som fartyget nu  för egen maskin och  med en fart av 3,2 knop söker sig ut från de grunda vatten där hon hade ankrat. 

Våghöjden är 10-15 meter och det blåser runt 20 m/sek i medelvind. Vinden beräknas  minska långsamt.

(Källa VG.)

Taggeman
3/23/19, 5:10 PM
#6

☀️🙂😃😛 😂🤪😎😇🎅😡 Medis på Fågelskådning 😟🥳🤔😴😈💣🌈✨🏆👍❤️🏅

………… 🦅 🦋 🐟 🐠 🐟 🦉 (^I^) 🦉 🐟 🐠 🐟 🦋 🦅

Annons:
[Jimmy.L]
3/23/19, 5:19 PM
#7

#6 Dom ankrar på grunt vatten.

[Göstage]
3/23/19, 5:57 PM
#8

Direktsändning just nu på NRK. Där anger man att en motor fungerar, men att det inte är tillräckligt för att få bort fartyget från dess nuvarande position. All evakuering sker med helikopter på grund av sjögången.

[Göstage]
3/23/19, 8:10 PM
#9

Samtidigt som räddningsoperationen på Viking Sky fortgår har ännu ett fartyg sänt nödsignaler i området. Det är lastfartyget Hagland Captain med nio man ombord som mist en del av sin timmerlast. Två räddningshelikoptrar är på väg dit för att assistera. Man skall bedöma om fartyget kan ankra upp tills vidare. 

Källa NRK

[Göstage]
3/23/19, 10:17 PM
#10

Uppdatering: Klockan 21.30 hade omkring 150 av de ombordvarande på Viking Sky tagits i land och evakueringen väntas pågå hela natten, samtidigt som man arbetar med att få igång motorkraften på fartyget. Åtta personer har skadats, varav tre bedöms allvarligt. Det rör sig om arm- eller benbrott och skärskador, och de värst drabbade är äldre passagerare.

De nio på lastfartyget som också är i sjönöd skall likaså evakueras, och för deras del måste de ta på sig räddningsdräkter och kasta sig i vattnet - det sägs vara det säkraste sättet att undsätta dem.

Källor:
https://www.nrk.no/mr/cruiseskip-i-trobbel-utanfor-more-og-romsdal-1.14487336
https://www.nrk.no/mr/siste_-politiet-har-fatt-inn-ny-mayday-signal-1.14487704

Taggeman
3/23/19, 11:01 PM
#11

Det blir många skadade på grund av sjögång o lösa föremål i rullning.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/jdlnz9/skakande-bilderna-inifran-fartyget

☀️🙂😃😛 😂🤪😎😇🎅😡 Medis på Fågelskådning 😟🥳🤔😴😈💣🌈✨🏆👍❤️🏅

………… 🦅 🦋 🐟 🐠 🐟 🦉 (^I^) 🦉 🐟 🐠 🐟 🦋 🦅

[Göstage]
3/24/19, 5:15 AM
#12

NRK rapporterar strax före fem på morgonen att det har evakuerats omkring 300 passagerare, men att man fått igång några motorer och går mot Molde med 2-3 knops fart. Ett par bogserbåtar går med, och man hoppas kunna få över trossar från dem när det ljusnar, men eftersom sjögången fortfarande är grov kan det bli vanskligt.

De nio som tvingades överge lastfartyget Hagland Captain kunde plockas upp med helikopter.

[Jimmy.L]
3/24/19, 6:33 AM
#13

Andra händelsen på kryssningsfartyg på kort tid, jag undrar om folk blir rädda för att kryssa.

Annons:
[Göstage]
3/24/19, 7:08 AM
#14

När Costa Concordia grundstötte och kantrade utanför Italiens kust 2012 blev det, precis som efter stora flygplansolyckor, diskussion om säkerheten och man kalkylerade med en viss kortsiktig beställningsnedgång. 

Så här skrev SvD 2012:
"De senaste åren har intresset för kryssningar ökat lavinartat i Sverige. Framför allt Medelhavskryssningar har blivit allt mer populära. Men fartygsolyckan utanför den italienska kusten kan – åtminstone tillfälligtvis – bromsa trenden.

– Det är nästan alltid så att en olycka påverkar människor under en tid. Men det är svårt att säga hur länge det sitter i. Efter Estoniaolyckan gick intresset för kryssningar ner markant, säger Per Nordström, sjöfartsdirektör vid Transportstyrelsen."---

"– Att åka på kryssning är inte farligt. Olyckstalen är väldigt låga. De stora, välrenommerade kryssningsrederierna har hög säkerhet. Men det är klart att det har med det enskilda rederiet att göra. På ett nationellt kryssningsfartyg på Filippinerna är riskerna antagligen högre. Och så spelar det roll vart man åker. Det är förstås sämre att befinna sig i Antarktis än i Västindien om det händer något, säger Per Nordström."---

https://www.svd.se/det-ar-inte-farligt-att-aka-pa-kryssning

[Göstage]
3/24/19, 7:40 AM
#15

#2 Nära ögat för grundstötning - hon var tydligen bara 100 meter ifrån…

https://www.nrk.no/mr/_-skipet-har-vaert-skrekkelig-langt-inne-1.14487736

[Göstage]
3/24/19, 11:46 AM
#16

Det har gått bra att få över trossar, så Viking Sky bogseras nu mot Molde i sju knops fart och  beräknas komma fram dit vid 14-tiden. Det totala antalet evakuerade är 479.

Källa.

[Jimmy.L]
3/24/19, 3:04 PM
#17

Jag har sätt massa bilder inne från henne, mycket är förstört. Folk övernattade i hyttgångarna på madrasser.

[Göstage]
3/24/19, 4:26 PM
#18

Fartyget i hamn, men man kan inte bli annat än imponerad i första hand av helikopterbesättningarna och deras ytbärgare - vilket jobb de har gjort, och ett sådant mod de visat!👍

[Jimmy.L]
3/24/19, 9:05 PM
#19

Mardrömmen för alla som jobbar till sjöss är att drabbas av manöveroduglighet. Detta hände åländske sjökaptenen Bengt-Owe Gustafsson och hans besättning i går kväll inför ögonen på en hel värld. Kryssningsfartyget Viking Skys framdrivning slutade fungera och hade inte besättningen lyckats få ankaret att fästa i stormen riskerade fartyget totalhaveri vid den klippiga norska kusten.

https://www.sjofart.ax/nyheter/ministerberom-besattning

[Jimmy.L]
3/25/19, 8:19 PM
#20

Övningar inför krissituationer är en viktig bit inom sjöfartsutbildningen. Det säger platschef Per-Olof Karlsson vid sjöfartsutbildningen Aboa Mare i Åbo. Aboa Mare utbildar bland annat sjökaptener. - Vi har specialkurser för det här ändamålet och vi övar regelbundet med personal från rederier och våra myndigheter.

https://svenska.yle.fi/artikel/2019/03/25/utbildare-anser-att-finska-sjoman-ar-valforberedda-infor-krissituationer-att

Annons:
[Göstage]
3/26/19, 9:14 AM
#21

Norska Miljøvernforbundet menar nu att norska myndigheter inte hängt med i den snabba utvecklingen med vinterkryssningar längs norska kusten, med allt vad det innebär av ovädersrisker. År 2009 skedde bara två kryssningsskeppsbesök vintertid, mot beräknade 150 den här säsongen, samtidigt som fartygen tenderar att bli allt större och ta fler passagerare.

Miljøvernforbundets talesman påpekar att Kystverkets flotta av fyra tillgängliga bogserbåtar är för liten - det behövs minst sex stycken, och med större kapacitet än de man nu har, som inte var kraftfulla nog att sättas in i ett för kryssningsfartyget kritiskt skede.

Källa.

Se även https://kusthav.ifokus.se/discussions/5c9b4f62ce12c44980003fb2-polardestinationer-vinterkryssningar-och-sakerhet?discussions-1

[Göstage]
3/27/19, 6:05 PM
#22

Norska Sjøfartsdirektoratet har sänt ut ett pressmeddelande om orsaken till att motorerna på Viking Sky stannade.

”Smörjoljan i tankarna var inom gränsvärdena, men relativt lågt när fartyget gick ut till Hustadvika. Tankarna var utrustade med en larmnivå, men dessa var inte på när fartyget gick ut till Hustadvika. Den kraftiga sjögången vid Hustadvika ledde sannolikt till så stora rörelser att det utlöste larm om för lågt smörjoljetryck. Vilket i sin tur ledde till automatisk avstängning av motorerna kort därefter".---

https://www.expressen.se/nyheter/darfor-hamnade-viking-sky-i-sjonod/

[Jimmy.L]
3/27/19, 6:15 PM
#23

Märkligt att man inte fyllde på tanken innan avgång.

[Göstage]
3/29/19, 11:24 AM
#24

 "Kättingen börjar bli lite ansträngd men vi måste göra på det här sättet, det är enda chansen vi har." Att läget var prekärt för Viking Sky framgår av ljudupptagningar som nu har släppts. 

Källa.

[Göstage]
4/3/19, 2:03 PM
#25

Viking Cruises norskfödde ägare fått en del påskrivet för att han knappt skattar i Norge ("han betalar mindre i skatt i Norge än sjuksköterskorna som hjälpte passagerarna från hans fartyg", skrev NRK). Kanske blir han lite mer populär nu i grannlandet? 😉

"Nu skänker Viking Cruises, som äger fartyget, en miljon norska kronor var till organisationerna Redningsselskapet, norska Röda Korset och Norsk Folkehjelp som tack för hjälpen. – Vi är mycket tacksamma för denna gåva från Viking Cruises. Medlen ger oss möjlighet att satsa på ny utrustning och upplärning inom massevakuering, säger Redningsselskapets generalsekreterare Rikke Lind i ett pressmeddelande."---

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/e87BGg/kryssningsforetaget-donerar-miljoner--som-tack-for-hjalpen

[Jimmy.L]
4/3/19, 8:48 PM
#26

Viking Sky anländer Göteborg den 8 april.

[Göstage]
4/9/19, 10:30 AM
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#27

Tack för tipset! Reste in och tog lite bilder, mer om fartyget här.

Annons:
[Göstage]
5/9/19, 4:33 PM
#28

En advokatbyrå har nu rest grupptalan mot Viking Cruise för att de lät fartyget Viking Sky ge sig ut i svårt väder i besvärliga farvatten trots att stormvarning hade utfärdats. Passagerarna fick ingen information eller varnades om  att det kunde föreligga fara, hävdar advokatbyrån.

Källa

[Göstage]
5/10/19, 9:51 PM
#29

#28 Nittio miljoner norska kronor kräver advokatbyrån på kryssningspassagerarnas vägnar.

https://www.nrk.no/mr/varsler-gruppesoksmal-pa-90-millioner-etter-viking-sky-1.14546181

[Jimmy.L]
5/11/19, 6:27 AM
#30

90 miljoner är mycket, rederiet får hopps att dom inte blir fällda.

[Göstage]
5/11/19, 6:49 AM
#31

Ja, det är väl lite amerikanska metoder att det stäms och 9ofta blir förlikningar. Ibland är det ju advokatbyråer som agerar på egen hand utan att ha fullmakt från alla inblandade. 

Sedan gissar jag att det finns försäkringsbolag med i bilden, och att ett sådant företräder rederiet.

[Jimmy.L]
5/11/19, 7:03 AM
#32

Jo det blir säkert ett försäkringsärende tillslut.

[Göstage]
6/23/19, 5:50 AM
#33

Det nationella norska nödnätet hade kostat sex miljarder NKR att bygga ut när det stod klart 2015. Nu visar det sig enligt utredningen ha fungerat sämre än äldre kommunikation vid förmedlandet av skadeinventering från Viking Sky till sjukvårdsorganisationen i land. Och det var ingen engångsföreteelse, utan kanalkaoset drabbar generellt alla liknande kommunikationsförsök vid räddningsaktioner i norska farvatten.

https://www.nrk.no/mr/naudnettet-gjer-redningsaksjonar-til-sjos-vanskelegare-1.14591352

[Jimmy.L]
6/23/19, 6:17 AM
#34

#33 Lite samma bekymmer som det svenska radiosystemet hade.

Annons:
[Jimmy.L]
11/18/19, 9:08 PM
#35

Norska haverikommissionen har publicerat en första delrapport över vad som förorsakade blackouten ombord på M/S Viking Sky som gick under befäl av ålänningen Bengt-Owe Gustafsson den 23 mars 2019 och sånär slutade med en totalkatastrof. I rapporten identifierar haverikommissionen fyra iakttagelser som sticker ut:

https://www.sjofart.ax/nyheter/lagt-oljetryck-bakom-blackout

[Göstage]
12/13/19, 4:15 PM
#36

Med anledning av händelsen med Viking Sky har Norges samhällssäkerhetsminister beslutat att tillsätta en arbetsgrupp som skall kartlägga och definiera omfattningen av kryssningstrafiken och se vilka krav på beredskapen dylik trafik medför. 

Arbetsgruppen skall också undersöka Norges förutsättningar att hantera en allvarlig händelse med ett kryssningsfartyg.

Källa

[Göstage]
2/4/20, 11:27 AM
#37

Kryssningsfartyget Viking Sky var bara en skeppslängd att gå på grund med 1373 människor ombord utanför den norska kusten i mars i fjol då man närmast mirakulöst fick igång de krånglande motorerna och kunde undvika en katastrof.

Norska motsvarigheten till MSB sammanfattar i en utredning att räddningsoperationen flöt bra men kunde ha gjorts ännu bättre, och  att Norge saknar en nationell plan för evakuering. Man vill också att fler realistiska övningar genomförs för att öka kompetensen vid verkliga nödlägen.

Källa

[Jimmy.L]
2/4/20, 12:19 PM
#38

Det är en utmaning att evakuera människor på så här stora kryssningsfartyg.

Fornöga
3/19/24, 12:15 PM
#39

2024 Den norska haverikommissionen har lagt fram en kraftigt försenad slutrapport om händelsen 2019 då Viking Sky var nära ett totalhaveri efter ett maskinfel i en svår storm. Fartyget borde aldrig lagt ut från Tromsø under rådande omständigheter, skriver kommissionen.

Källa.


Re:tired.

Rapporten etter ulykken med cruiseskipet «Viking Sky» i Hustadvika i 2019 er klar.
anarki
3/19/24, 12:20 PM
#40

#39: Nog en anledning till svenska färjor på Östersjön ofta ställer in turer

anarki
3/25/24, 6:07 AM
#41

#39: Ålands Sjöfart har nu en artikel om haverirapporten.
https://www.sjofart.ax/nyheter/konstruktionsfel-i-viking-sky-haveriet/

När Viking Sky var nära att gå i kvav för fem år sedan var det tekniken som gav upp i skarpt läge; ett resultat av bristande planering och felaktig konstruktion
Annons:
Upp till toppen
Annons: