Intressant historia och tråkigt slut.

#0 På Ekerö/Munsös hembygdsförenings hemsida kan man inhämta att Jungfrusunds varv ägdes och drevs av Anders F Olsson, vars far hade sågverk. På varvet byggde man pråmar och på senare tid även motorpråmar. Arbetsstyrkan bestod av runt 20 man. En facklig konflikt i slutet av 1930-talet ledde till att varvet lades ner.

#1 Ja- "så förgås världens härlighet", som det brukar heta. Men Svalan, en annan pråm byggd på varvet (1924), blev senare förvandlad till den stolta seglaren Sorina, som nu åter omdöpt blivit Svalan af Jungfrusund.

Stockholms Transport och Bogserings AB (Transportbolaget) som står som pråmägare på ingressbilden grundades 1870 av Gustav Förselius m.fl. och var störst i Norden med som mest 53 bogserbåtar och 302 pråmar. De uppges totalt under sitt dryga sekels verksamhet ha haft 95 bogserbåtar i sin ägo. Transportbolaget drev bogser- och pråmtrafik i Östersjön, Mälaren och Strömsholms kanal samt i Stockholms, Nynäshamns och Södertäljes hamnar.

Företaget gick i konkurs 1924 men återuppstod i rekonstruerad form. 1976 gick rederiet tillsammans med flera andra upp i vad som blev Röda Bolaget, som i sin tur köptes upp av Svitser 1999.

^{Diverse källor, bland annat Tugboatlars.}