Eftersom sajten vilat ett tag rekapitulerar vi den aktuella listan över av Sjöfartsmuseet K-märkta fartyg.

Vad gäller traditionsfartyg så är det Transportstyrelsen som tar klassningsbeslut efter samråd med Statens maritima museer. Lista här. Se föregående tråd.

Träbåten Stockholm är tillbaka

Auktionssommar på SVT Play: "Träbåtar, ett hotat kulturarv"

"Vart femte svenskt hushåll äger fritidsbåt, men synen av en träbåt blir allt mer ovanlig. Båtbyggartraditionen håller på att försvinna och många träbåtar vittrar sönder på uppläggningsplatser eller säljs utomlands. Anne Lundberg gästas av Eva Berglund-Thörnblom från Sjöhistoriska museet och Alva Vinterhed, båtbyggare som nu för kunskapen vidare till nästa generation." Kan ses till 2 februari 2027. (29 min.)

Efter decenniers möda närmar sig det ögonblick när S/S Orion åter kan lägga ut från kajen.

"I över 30 år har ideella krafter arbetat med att återställa det K-märkta ångfartyget S/S Orion. Nu hoppas föreningen bakom projektet att det snart 100 år gamla fartyget åter ska kunna lämna kaj och visas upp som ett levande stycke marinhistoria", skriver Skärgården.

^{Video från YT, upplagd där 2019}

Den veteranfartygsintresserade som företar en resa till Köpenhamn kan se många objekt i kanalen vid Nyhavn, och mer kommer det att bli, då kommunen beslutat upplåta ytterligare kajplatser till denna typ av fartyg.

Källa.

#6: Har varit i Köpenhamn många gånger, men såvitt jag minns har jag aldrig kommit så långt som till Nyhavn. Tror jag har sett det på avstånd, men jag är inte helt säkert. Det närmsta jag kommit är nog till Strøget.

#7 Nyhavn har väl inte det bästa rykte, eller minns jag fel?

#8: Det hade inte det tidigare, men nu tror jag det har ändrats till ett fashionabelt ställe. Är dock inte helt säker.

^{Videoklipp YT. (Inget ljud.)}

Den K-märkta bogserbåten Örnen, byggd 1903, har fått en ny tillvaro som museifartyg i Istanbul.

Källa (läslås)

#1 I år k-märkte Sjöhistoriska museet hela 21 båtar, varav sju stycken Petterssonbåtar- det senare för att celebrera att det i år är 150 år sedan båtkonstruktören C-G Pettersson föddes.

https://www.batliv.se/2026/06/19/21-batar-k-markta-av-sjohistoriska-2026/

Klinkbåtar nämndes i föregående tråd- här är mer om dessa flytetyg med frånskjut i det förgångna och med fören mot en ljus framtid. 😉

Idag finns det cirka 25 fartyg som drivs med ånga i landet, samt ett stort antal mindre båtar som drivs med ånga. Källa.

Ångbåtsurval från Wikipedia, inte alla i (ång)drift längre:

S/S Freja af Fryken
S/S Per Brahe
Eric Nordevall
S/S Armas
S/S Elfängen
S/S Express
S/S Trafik
S/S Ejdern
S/S Ukkopekka
S/S Thomée
S/S Östersund
S/S Bohuslän
S/S Orion
S/S Marieholm
S/S Saltsjön/Björkfjärden
S/S Storskär
S/S Norrskär
S/S Prins August
S/S Blidösund